www.industriogteknik.com
13
'25
Written on Modified on
Volvo Trucks tager aerodynamikken til nye højder – inspireret af luftfartsindustrien
Diskrete men effektive ændringer på førerhuset vil reducere luftmodstand, brændstofforbrug og CO2-udledning betydeligt.
www.volvotrucks.com
Volvo FH Aero - endnu mere effektiv takket være nye aerodynamiske forbedringer
Volvo Trucks introducerer nye aerodynamiske forbedringer på sine tunge lastbiler ved at anvende et gennemprøvet koncept fra luftfartsindustrien.
Volvo vandt for nylig den uafhængige tyske Green Truck Award 2025 med Volvo FH Aero – primært takket være en yderst effektiv motor og det nye aerodynamiske Aero-førerhus. Dette var den første rigtige test af Volvos nyeste teknologi for at reducere luftmodstanden.
Vindafviser på A-stolperne, forlængede tag/sidespoilere og modificerede sideskørter på chassiset udgør diskrete men kraftfulde ændringer, der gør en reel forskel til gavn for aerodynamikken. Det betyder, at rækkevidde, brændstofforbrug og CO2-udledning kan forbedres med op til 2 % ud over den allerede opnåede effektivitet. Det betyder også, at Volvo FH Aero med de nye aerodynamiske forbedringer kan levere op til 7 % bedre brændstofeffektivitet i forhold til den almindelige Volvo FH, som Aero-modellen erstattede.
De nye funktioner bliver nu tilgængelige for kunder, der søger det nyeste inden for brændstofeffektiv fjerntransport i det tunge segment og tilbydes i forskellige kombinationer på Volvo FH-, FH Aero- og FM-lastbilmodellerne. Fordelene ved de nye funktioner gælder for alle brændstoftyper – dvs. både i kombination med elektriske samt gas- og dieseldrevne drivliner.
Den vigtigste tilføjelse er vindafviser på førerhusets A-stolpe. Ved hjælp af et omhyggeligt designet mønster bestående af små skrå lameller styrer vindafviserne, hvordan luften strømmer rundt om førerhusets hjørner.
Mens vindafviserne på førerhuset forbedrer aerodynamikken foran på lastbilens førerhus, bidrager de også til at skabe bedre betingelser for to yderligere opgraderinger: længere tag/sidespoilere forlænget med 50 mm for at reducere afstanden mellem førerhuset og sættevogn, og modificerede sideskørter for at skabe bedre luftstrømme omkring bagskærmene.
Disse tre nye funktioner supplerer hinanden i henhold til 1+1 = 3-princippet, hvilket betyder, at den samlede positive effekt er større end summen af de individuelle fordele ved hver komponent.
Volvos nye FH Aero-model er et bevis på, hvordan fokus på aerodynamik kan bidrage til at forbedre brændstofeffektiviteten i kraft af et moderne førerhus. Takket være en forlængelse af førerhuset med 24 cm samt flere ændringer for at reducere luftmodstanden, leverer Volvo FH Aero betydelige forbedringer i brændstoføkonomien især ved fjerntransport med høje kilometertal på tunge lastbiler.
Volvo Trucks introducerer nye aerodynamiske forbedringer på sine tunge lastbiler ved at anvende et gennemprøvet koncept fra luftfartsindustrien.
Volvo vandt for nylig den uafhængige tyske Green Truck Award 2025 med Volvo FH Aero – primært takket være en yderst effektiv motor og det nye aerodynamiske Aero-førerhus. Dette var den første rigtige test af Volvos nyeste teknologi for at reducere luftmodstanden.
Vindafviser på A-stolperne, forlængede tag/sidespoilere og modificerede sideskørter på chassiset udgør diskrete men kraftfulde ændringer, der gør en reel forskel til gavn for aerodynamikken. Det betyder, at rækkevidde, brændstofforbrug og CO2-udledning kan forbedres med op til 2 % ud over den allerede opnåede effektivitet. Det betyder også, at Volvo FH Aero med de nye aerodynamiske forbedringer kan levere op til 7 % bedre brændstofeffektivitet i forhold til den almindelige Volvo FH, som Aero-modellen erstattede.
De nye funktioner bliver nu tilgængelige for kunder, der søger det nyeste inden for brændstofeffektiv fjerntransport i det tunge segment og tilbydes i forskellige kombinationer på Volvo FH-, FH Aero- og FM-lastbilmodellerne. Fordelene ved de nye funktioner gælder for alle brændstoftyper – dvs. både i kombination med elektriske samt gas- og dieseldrevne drivliner.
Den vigtigste tilføjelse er vindafviser på førerhusets A-stolpe. Ved hjælp af et omhyggeligt designet mønster bestående af små skrå lameller styrer vindafviserne, hvordan luften strømmer rundt om førerhusets hjørner.
Mens vindafviserne på førerhuset forbedrer aerodynamikken foran på lastbilens førerhus, bidrager de også til at skabe bedre betingelser for to yderligere opgraderinger: længere tag/sidespoilere forlænget med 50 mm for at reducere afstanden mellem førerhuset og sættevogn, og modificerede sideskørter for at skabe bedre luftstrømme omkring bagskærmene.
Disse tre nye funktioner supplerer hinanden i henhold til 1+1 = 3-princippet, hvilket betyder, at den samlede positive effekt er større end summen af de individuelle fordele ved hver komponent.
Volvos nye FH Aero-model er et bevis på, hvordan fokus på aerodynamik kan bidrage til at forbedre brændstofeffektiviteten i kraft af et moderne førerhus. Takket være en forlængelse af førerhuset med 24 cm samt flere ændringer for at reducere luftmodstanden, leverer Volvo FH Aero betydelige forbedringer i brændstoføkonomien især ved fjerntransport med høje kilometertal på tunge lastbiler.
www.volvotrucks.dk
